gto_norm_06_eng

%PDF-1.5 %
1 0 obj >/OCGs[8 0 R 880 0 R]>>/Pages 3 0 R/Type/Catalog>> endobj 2 0 obj >stream
2018-02-07T10:19:26+03:00Adobe Illustrator CC (Macintosh)2018-02-07T10:19:57+03:002018-02-07T10:19:57+03:00

Adobe PDF library 10.01application/pdf

1TrueTrue105.705456148.705566Millimeters

xmp.did:25bb597a-1f70-4061-9aa1-124bad0c1f49uuid:9067f4e8-7ea2-7945-9384-53dfe3baa982xmp.did:a821b223-cc87-4da7-b396-acf6dbce43d4proof:pdfuuid:1663a259-2d50-b246-b6ba-66ed85437ed6xmp.did:5e0cf56c-9870-423a-a920-747ceb83f965xmp.did:a821b223-cc87-4da7-b396-acf6dbce43d4proof:pdf

endstream endobj 3 0 obj > endobj 10 0 obj >/Resources>/ExtGState>/ProcSet[/PDF/ImageC]/Properties>/XObject>>>/Thumb 898 0 R/TrimBox[5.66928 5.66928 305.307 427.197]/Type/Page>> endobj 11 0 obj >/Resources>/ExtGState>/ProcSet[/PDF/ImageC]/Properties>/XObject>>>/Thumb 907 0 R/TrimBox[5.66928 5.66928 305.307 427.197]/Type/Page>> endobj 899 0 obj >stream
HėKEo@h$xа%@?s#IYMu#sF߿N_~ꦿup_~MZBsyrs]/=O>ޯi{qn)Đo8(bQ \M
>8Uq5\Tx{řBp~.&R&W*>x
Wx{ũBTrRHɽ+־)qN’

гто8new_13_01_man.cdr

%PDF-1.5 %
1 0 obj >/OCGs[8 0 R 877 0 R]>>/Pages 3 0 R/Type/Catalog>> endobj 2 0 obj >stream
2018-02-07T10:23:18+03:00Adobe Illustrator CC (Macintosh)2018-02-07T10:23:40+03:002018-02-07T10:23:40+03:00

Corel PDF Engine Version 17.2.0.688application/pdf

1TrueTrue104.775000147.813889Millimeters

xmp.did:5882f11c-b1ca-4622-98a9-cd6b2906384duuid:85119133-618b-1548-93e8-57e868b35141xmp.did:74ba574b-f624-412b-9a9b-b5357b8bd7edproof:pdfuuid:a15659ba-4258-a54c-9539-84f94ff7e68cxmp.did:74ba574b-f624-412b-9a9b-b5357b8bd7edxmp.did:74ba574b-f624-412b-9a9b-b5357b8bd7edproof:pdf

endstream endobj 3 0 obj > endobj 10 0 obj >/Resources>/ExtGState>/ProcSet[/PDF/ImageC]/Properties>/XObject>>>/Thumb 895 0 R/TrimBox[5.66928 5.66928 302.669 424.669]/Type/Page>> endobj 11 0 obj >/Resources>/ExtGState>/ProcSet[/PDF/ImageC]/Properties>/XObject>>>/Thumb 904 0 R/TrimBox[5.66928 5.66928 302.669 424.669]/Type/Page>> endobj 896 0 obj >stream
H|͊$yTN\5:M/3kVaa{*2__5tZQ o?~e#=Gl]cxbo-lM3>];YwAgyhwR’H}~ Y,9?* /[:~|dK#M?MNmG%=Qι1UϚ+zti]9y帳yys`+LlJ:Ds
7Tٚn93cg|aCKo,X2@iQKca1ɯWa7NR-(~NgoqSwpځۡlѹh~L]Uu9gߠ

x:a*, k/uTgϰN}u)eIm>v(2WGUlp x6

7 ступень — Нормы ГТО для мужчин 30-39 лет

Нормы ГТО для мужчин — ознакомиться с таблицей норм ГТО для мужчин

Мужчина остается защитником своих родных, близких и страны в целом вне зависимости от возраста. Для некоторых представителей сильного пола выполнение комплекса ГТО является настоящим делом чести, даже если годы берут свое и сил, для того, чтобы тягаться с более молодыми мужчинами, остается не так много. «Готов к труду и обороне» идет на встречу каждому и предоставляет возможность проверить себя гражданам всех возрастных категорий.

Изначально все нормативы Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» были разбиты на 11 ступеней, в соответствии с которыми для получения знаков отличия ГТО необходимо выполнить определенные нормативы. Для мужчин в комплексе ГТО отведены шесть ступеней, на каждой из которых идет численное и количественное снижение требуемых для сдачи показателей.

С VI ступени ГТО начинается разделение испытаний: здесь для мужских и женских групп в возрасте от 18 до 29 лет, помимо отличий в интенсивности упражнений и уровне нормативов ГТО, прослеживаются различия в перечне предлагаемых испытаний. Такая тенденция прослеживается вплоть до VIII ступени: на ней список предлагаемых к выполнению упражнений снова становится одинаковым как для мужчин, так и для женщин (однако нормативы по-прежнему делятся на две группы сложности).

Нормы ГТО для мужчин имеют повышенную интенсивность. Они включают в себя как стандартные испытания (бег на различные дистанции, рывок 16-килограммовой гири, наклоны, прыжки), так и такие, по-настоящему мужские, упражнения: стрельбу из разных видов оружия, туристический поход и элементы безоружной самозащиты.

Естественно, для каждой ступени величина предлагаемых к выполнению норм в некоторой мере разнится: например, нормативы ГТО для мужчин 18–24 лет в подтягиваниях из виса на высокой перекладине превосходным считается результат из 13 раз, в то время, как для мужчин 50–54 лет золотой знак отличия комплекса ГТО можно получить при выполнении 7 подтягиваний. Это обусловлено индивидуальными характеристиками возрастных групп, их физическим особенностям и состоянием здоровья. Помимо этого, изменения наблюдаются и в количестве предлагаемых испытаний: так, в XI ступени общее число заданий сокращается до 6, в то время как для получения «золота» необходимо выполнение 3 нормативов ГТО для мужчин. Стоит отметить, что награду здесь получают действительно лучшие из лучших, и она по своей значимости сравнима с настоящей спортивной медалью.

Сводная таблица нормативов ГТО

Путин предложил подумать о льготах для выполнивших нормы ГТО россиян :: Общество :: РБК

Поощрять россиян, сдавших нормы ГТО, льготами при покупке спорттоваров — необычно, но эта инициатива заслуживает обсуждения, считает президент

Фото: Владимир Смирнов / ТАСС

Предложение ввести скидки и льготы для россиян, выполнивших нормативы ГТО, выглядит необычным, но его стоит обсудить. Об этом заявил президент Владимир Путин на заседании Совета по развитию физической культуры и спорта.

С предложением стимулировать подобным образом интерес к сдаче норм ГТО на заседании выступил губернатор Приморья Олег Кожемяко, возглавляющий рабочую группу Госсовета по направлению «Туризм, физическая культура и спорт». «Упомянув о массовом спорте, нельзя не сказать и о комплексе ГТО, который, прямо скажем, у людей пользуется еще не слишком большим спросом. В проекте стратегии предлагается предметно определить меры стимулирования различных возрастных групп: те же скидки в спортивных магазинах для обладателей знака ГТО будут интересны и бизнесу, и спортсменам», — сказал он.

«Можно, как Олег Николаевич [Кожемяко] предложил, вводить какие-то льготы при приобретении спортивных товаров и так далее, но это какая-то необычная форма поощрения занятий спортом. Но обо всем этом можно, конечно, подумать», — сказал президент.

Символы ГТО стали государственным брендом

Комплекс ГТО («Готов к труду и обороне») существовал в СССР в 1931–1991 годы. В 2014 году Путин подписал указ о возрождении системы ГТО. Советское название было сохранено как дань традициям. В описании комплекса он определяется как «программная и нормативная основа физического воспитания населения страны, нацеленная на развитие массового спорта и оздоровление нации». Сдать нормативы могут россияне в возрасте от шести лет, верхней планки ограничений нет. Существующие нормы по сдаче упражнений рассчитаны вплоть до ступеньки 70 лет и старше.

МБУ «Центр тестирования Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» г.Барнаула

1) Обращаем ваше ВНИМАНИЕ, что с 1 января ТЕКУЩЕГО ГОДА отчетный период у всех возрастных ступеней комплекса ГТО – календарный год (с 1 января по 31 декабря)

2) Правила подачи документов:

 Пакет документов для индивидуальной заявки участника ВФСК ГТО:

1)  Индивидуальная заявка, с обязательным заполнением всех полей

2)  Согласие на обработку персональных данных (для несовершеннолетних: согласие от законного представителя).

3) Медицинский допуск (справка врача по месту жительства)

4)  Вся необходимая информация находится на сайте gto22.ru:

Новости, контакты, РАСПИСАНИЕ, документация, нормативы и т.д. (раздел Документация – документы гто – для учащихся) в этом разделе находится пакет документов для подачи в Центр Тестирования ГТО.

!!! Участник при первом посещении центра тестирования, либо после присвоения ему соответствующего почетного спортивного звания или спортивного разряда, но не ниже “второго юношеского спортивного разряда” сообщает в центр тестирования сведения о наличии такого почетного спортивного звания или спортивного разряда с предъявлением подтверждающих документов (выписка из документа о присвоении).   

Пакет документов для коллективной заявки участников ВФСК ГТО:

1)  Коллективная заявка с указанием всех выбранных испытаний.

2)  Согласие на обработку персональных данных (для несовершеннолетних: согласие от законного представителя) для КАЖДОГО УЧАСТНИКА.

3) Коллективный медицинский допуск (виза врача напротив каждого участника)

4) Вся необходимая информация находится на сайте gto22.ru:

Сайт gto22.ru Новости, контакты, РАСПИСАНИЕ, документация, нормативы и т.д. (раздел Документация – документы гто – для учащихся) в этом разделе находится пакет документов для подачи в Центр Тестирования ГТО.

*Медицинский допуск действителен 1 год. Без медицинского допуска к выполнению нормативов УЧАСТНИК НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.

*При подаче заявления на выполнение нормативов повторно, участник предоставляет полный пакет документов!!!

* Регистрация завершается присвоением участнику уникального идентификационного номера (далее – УИН), состоящего из 11 цифр.

3) Правила выполнения нормативов

– Напоминаем:

В случае, если участник выполнил нормативы на золотой знак отличия в своей возрастной ступени, то новый пакет документов подается ТОЛЬКО В СЛЕДУЮЩЕЙ ВОЗРАСТНОЙ СТУПЕНИ. Если у участника в своей возрастной ступени присвоен знак отличия (серебро или бронза), он имеет возможность улучшить свой результат на высший знак отличия в новом отчётном периоде, если не было смени ступени. Следует отметить, что повторно знак одного и того же достоинства НЕ ВЫДАЁТСЯ.

– Если у участника происходит смена возрастной ступени в отчетный период, выполнить нормативы он может ДО ДНЯ РОЖДЕНИЯ либо ПОСЛЕ своего ДНЯ РОЖДЕНИЯ, определив свою ступень.

– После выполнения нормативов участнику (законному представителю) необходимо ВОЙТИ В СВОЙ ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ и отследить свои РЕЗУЛЬТАТЫ, для возможности выполнить или перевыполнить свой норматив.

– Пересдача ЗАПРЕЩЕНА! Перевыполнение норматива разрешена только в том случае, если норматив выполнен на «без знака» через 45 дней с момента выполнения (то есть не уложился во времени, либо в количестве раз)

– При выполнении нормативов, учащийся обязан чётко знать, какие испытания он выбрал и будет выполнять в день выполнения испытаний!!!

4) Информация для выпускников!!!

АБИТУРИЕНТ, ИМЕЮЩИЙ Знак отличия ГТО претендуют на преференции при поступлении в ВУЗ, а именно начисление дополнительных баллов от 1 до 10 (количество баллов зависит от конкретного ВУЗа).

– ДОКУМЕНТЫ принимаем по адресу ул. Молодежная, 2. Телефон для справок  55-68-78 либо дистанционно на электронную почту gtobuh@gmail.com после отправки письма обязательно позвонить в ЦТ.
 

Какие нормы рто для школьников. Стандарты ГТО для мужчин

1 ступень охватывает дошкольников и учащихся 1-2 классов.
Из девяти тестов 6 обязательных, 3 необязательных, 3 из них многомерные. Для получения бронзового, серебряного или золотого знака ГТО юноши и девушки должны соответствовать нормативам четырех, пяти или шести тестов соответственно, а стандарты должны содержать пробы на силу (натягивание на перекладине, отжимание из положения лежа, прыжок в длину), скорости (бег 30 м, челночный бег 3х10 м, катание на лыжах с установкой основного времени), гибкость (наклон вперед) и выносливость (смешанное движение на 1 км, бег на лыжах 2 км, кросс на 1 км). Таблица стандартов.

2 ступень предназначена для мальчиков и девочек 9-10 лет (для учащихся 3-4 классов). На этом этапе дети (мальчики и девочки) для сдачи нормативов бронзового, серебряного или золотого знака должны выполнить пять, шесть или семь тестов из девяти предложенных тестов соответственно. Таблица стандартов.

3 ступени ГТО рекомендуется для мальчиков и девочек 11-12 лет (для школьников 5-6 классов). На этом этапе сохраняется игровое упражнение (бросок мяча), к которому добавляется туристическая поездка, при этом интенсивность упражнений и продолжительность рекомендуемого двигательного режима продолжают увеличиваться.На этом этапе проводятся испытания пневматической винтовки, т.е. уделяется внимание началу подготовки не только к работе, но и к обороне. Таблица стандартов.

4 step охватывает возраст 13-15 лет, когда полностью завершаются две фазы полового созревания, мальчики и девочки становятся мальчиками и девочками. Интенсивность упражнений на этом этапе учитывает два противоположных фактора: затраты энергии на ростовые процессы снижаются, но половое созревание стимулирует психическую нестабильность. Поэтому интенсивность упражнений, по сравнению с детскими этапами, повышена, но исключено давление на психику в период тренировок и прохождения тестов.Сохранены игровые и увлекательные виды упражнений (метание мяча, пешие прогулки). Количество тестов, необходимых для получения бронзовых, серебряных и золотых знаков, увеличивается до шести, семи и восьми из одиннадцати обязательных и дополнительных. Таблица стандартов.

5 ступеней ГТО разработана для мальчиков и девочек в возрасте 16-17 лет (старшая школа), для которых характерно завершение третьей стадии полового созревания, психическое равновесие, улучшение работы центральной нервной системы, снижение затраты энергии на процессы роста.Возможности 5 шагов позволяют повысить интенсивность всех видов упражнений, заменить игровой вид упражнений (метание мяча) на силовые упражнения (метание снаряда), но окончание полового созревания сопровождается феноменом юношеской гипертонии, в результате чего в сокращении продолжительности моторного режима и сохранении количества шагов, необходимых для прохождения стандартных тестов.

Те, кто ходил в школу до распада Советского Союза, помнят три заветные буквы — ГТО, или «Готов к труду и обороне» — программу физической и культурной подготовки, основанную на единой и поддерживаемой государством системе патриотического воспитания. населения.В этой программе много положительных моментов, нормы ГТО для людей всех возрастов, участвуя в этой программе, вы получаете как командный дух соревнований, так и приобщение к здоровому образу жизни.

Таблицы стандартов TRP

Департаментом физкультурно-спортивного комплекса разработана таблица нормативов ГТО, она создана для того, чтобы можно было заранее подготовиться и получить знак отличия!

В таблицах приведены все стандарты тестов ГТО (обязательных).Полный список всех стандартов для школьников, мужчин и женщин, а также описание тестов ГТО.

1 ступень. Нормы ГТО для школьников 6-8 лет

В таблице представлены обязательные и факультативные тесты. Чтобы получить золотой значок «Готов к труду и обороне» (ГТО) в этой возрастной категории, учащиеся должны будут пройти 4 обязательных теста и 3 дополнительных. Для получения серебряного и бронзового знака необходимо пройти 4 обязательных и 2 дополнительных испытания.

Обязательные тесты
(школьник и 6-8 лет):

1. Челночный бег
или бег 30 м
2. Смешанный ход

Тесты по выбору (школьники 6-8 лет):

5. Прыжок в длину двумя ногами
6. Заброс теннисного мяча в ворота, расстояние 6 м
7.Беговые лыжи на 1 км
Беговые лыжи на 2 км
или смешанное движение 1,5 км по пересеченной местности

2 ступени. Нормы ГТО для школьников 9-10 лет

В таблице представлены обязательные и дополнительные тесты. Чтобы получить золотую отметку, студентам необходимо будет выполнить 4 обязательных и 3 дополнительных теста. Чтобы получить серебряную и бронзовую отметку ГТО, детям необходимо выполнить 4 обязательных теста и 2 дополнительных.

Обязательные тесты (школьники 9-10 лет):

1. Бег на 60 м
2. Бег на 1 км
3. Тяга с подвешивания на высокой перекладине
или тяга с подвешивания на низкой перекладине
или сгибание и вытягивание рук в опора лежа на полу
4. Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на полу

Тесты по выбору (школьники 9-10 лет):

5.Прыжок в длину


6. Бросок мяча весом 150 г
7. Беговые лыжи на 1 км
или 2 км
или кросс на 2 км по пересеченной местности
8. Плавание без времени

3 ступени. Стандарты СТП для школьников 11-12 лет

Для получения золотой отметки в этой возрастной категории учащимся необходимо выполнить 4 обязательных теста и 4 факультативных.Чтобы получить серебряную отметку (ГТО), детям необходимо выполнить 4 обязательных и 3 дополнительных теста. Для получения бронзового знака выполнить 4 обязательных и 2 теста на выбор.

Обязательные тесты (школьники 11-12 лет):

1. Бег на 60 м.
2. Бег на 1,5 км.
или 2 км.
3. Вытягивание за подвешивание на высокой перекладине
или за подвешивание на низкой перекладине
или сгибание и разгибание рук в опоре лежа на полу
4.Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на полу

Тесты по выбору (школьники 11-12 лет):

5. Прыжок в длину
или прыжок в длину двумя ногами
6. Бросок мяча весом 150 г
7. Лыжные гонки на 2 км
или 3 км


8. Плавание на 50 м
9. Стрельба из пневматической винтовки из положения сидя или стоя с опорой локтями на стол или стойку на расстоянии 5 м
или из электронного оружия сидя или стоя с опущенными локтями стол или подставка
10.Поход с проверкой туристической квалификации

4 ступени. Стандарты СТП для школьников 13-15 лет

Для получения золотой отметки «ГТО» в данной возрастной категории необходимо пройти 4 обязательных и 4 дополнительных теста. Для получения серебряной отметки студентам необходимо пройти 4 обязательных теста и 3 факультативных. Для бронзового знака требуется 4 обязательных испытания и 2 необязательных испытания.

Обязательные тесты (школьники 13-15 лет)

1.Бег на 60 м
2. Бег на 2 км
или 3 км
3. Тяга с подвешивания на высокой перекладине
или тяга с подвешивания на низкой перекладине
или сгибание и растяжение перекладины руки в опоре лежа на полу
4. Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на полу

Тесты по выбору (школьники 13-15 лет)

5. Прыжок в длину
или прыжок в длину двумя ногами


7.Бросок мяча весом 150 г
8. Беговые лыжи на 3 км
или 5 км
или кроссы на 3 км по пересеченной местности
9. Плавание на 50 м






12. Самозащита без оружия

5 ступ. Нормы ГТО для школьников 16-17 лет

В таблице представлены обязательные и факультативные тесты.Для получения золотой отметки необходимо выполнить 4 обязательных теста и 4 по выбору. Для получения серебряной отметки выполните 4 обязательных теста и 3 необязательных. Для получения бронзового знака ГТО необходимо пройти 4 обязательных и 2 дополнительных испытания.

Обязательные тесты (школьники 16-17 лет):

1. Бег на 100 метров
2. Бег на 2 км
или 3 км
3. Вытягивание с подвешивания на высокой перекладине
или рывки с грузами 16 кг
или тяга с подвешивания на низкой перекладине
или сгибание и разгибание рук в опоре лежа на полу

Тесты по выбору (школьники 16-17 лет):

5.Прыжок в длину
или прыжок в длину двумя ногами
6. Подъем туловища из положения лежа на спине
7. Метание спортивного снаряжения весом 700 г
или весом 500 г
8. Кросс-кантри на лыжах на 3 км
или на беговых лыжах на 5 км
или на беговых лыжах на 3 км по пересеченной местности


9. Плавание на 50 м
10. Стрельба из пневматической винтовки из положения сидя или стоя, локти на столе или стойке, с дистанции 10 м
или из электронного оружия из положения сидя или стоя с локти упираются в стол или стойку, расстояние 10 м
11.Поход с проверкой туристического мастерства на расстояние 10 км
12. Самооборона без оружия

6 этап — Нормы ГТО для мужчин 18-29 лет

В таблице представлены обязательные и необязательные тесты. Для получения золотой отметки необходимо выполнить 4 обязательных теста и 4 теста по выбору. Для получения серебряной отметки выполните 4 обязательных теста и 3 необязательных. Для бронзовой отметки 4 обязательных теста и 2 дополнительных.

Обязательные тесты (мужчины 18-29 лет):

1.Бег на 100 метров
2. Бег на 3 км
3. Тяга с подвешивания на высокой перекладине
или толчок с отягощением 16 кг
4. Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами по гимнастике скамейка.

Дополнительные тесты (мужчины 18-29 лет):

5. Прыжок в длину
или прыжок в длину двумя ногами
6. Метание спортивного снаряжения весом 700 г
7. Беговые лыжи на 5 км
или кросс на 5 км по пересеченной местности
8.Плавание 50 м
9. Стрельба из пневматической винтовки из положения сидя или стоя, локти на столе или стойке, дистанция 10 м
или из электронного оружия из положения сидя или стоя с опорой локтей на стол или стенд, расстояние 10 м
10. Поход с проверкой туристского мастерства на расстояние 15 км
11. Самооборона без оружия

6 ступ. Нормы ГТО для женщин 18-29 лет

Для получения золотой отметки необходимо выполнить 4 обязательных и 4 теста по выбору.Для серебряной отметки 4 обязательных теста и 3 дополнительных. бронзовый знак 4 обязательных теста и 2 дополнительных теста.

Обязательные тесты (женщины 18-29 лет):

1. Бег на 100 метров
2. Бег на 2 км
3. Подтягивание с подвешивания на низкой перекладине
или сгибание и разгибание рук в опоре лежа на полу
4 • Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на гимнастической скамье.

Дополнительные тесты (женщины 18-29 лет):

5. Прыжок в длину
или прыжок в длину двумя ногами
6. Подъем туловища из положения лежа на спине
7. Метание спортивного снаряда массой 500 г
8. Беговые лыжи на 3 км
или 5 км
или по кроссу на 3 км по пересеченной местности
9. Плавание на 50 м
10. Стрельба из пневматической винтовки из положения сидя или стоя, локти на столе или стойке, 10 м расстояние
или от электронного оружия из положения сидя или стоя с опорой локтей на стол или стойку, расстояние 10 м
11.Поход с проверкой туристического мастерства на расстояние 15 км
12. Самооборона без оружия

7 ступеней. Нормы ГТО для мужчин 30-39 лет

Для получения золотой отметки необходимо выполнить 3 обязательных теста и 4 по выбору. Для серебряной отметки 3 обязательных теста и 4 дополнительных. Для бронзового знака 3 обязательных теста и 3 дополнительных.

Обязательные тесты (мужчины 30-39 лет):

1. Бег на 3 км


или рывком 16 кг (количество раз)

Дополнительные тесты (мужчины 30-39):

4.Прыжок в длину с места
5. Метание спортивного снаряжения весом 700 г
6. Лыжные гонки на 5 км
или кросс на 5 км по пересеченной местности
7. Плавание на 50 м
8 . Стрельба из пневматической винтовки из положения сидя или стоя локтями на столе или стойке, расстояние 10 м
или из электронного оружия из положения сидя или стоя, упираясь локтями в стол или стойку, расстояние 10 м
9.Поход с проверкой туристского мастерства на расстояние 10 км

7 ступеней. Нормативная ГТО для женщин 30-39 лет

На золотой знак 3 обязательных теста и 4 теста по выбору. Для серебряной отметки 3 обязательных теста и 3 дополнительных теста. Для бронзовой отметки 3 обязательных теста и 3 дополнительных теста.

Обязательные тесты (женщины 30-39 лет):

1. Бег на 2 км
2. Подтягивание с подвешивания на низкой перекладине
или сгибание и разгибание рук в опоре лежа на полу
3.Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на гимнастической скамье.

Дополнительные тесты (женщины 30-39 лет):

4. Прыжок в длину с места
5. Подъем корпуса из положения лежа на спине.
6. Метание спортивного снаряда весом 500 г
7. Беговые лыжи на 3 км
или 5 км
или по пересеченной местности на 3 км по пересеченной местности
8. Плавание на 50 м
9.Стрельба из пневматической винтовки из положения сидя или стоя, локти на столе или стойке, с расстояния 10 м
или из электронного оружия из положения сидя или стоя, упираясь локтями в стол или стойку, с расстояния 10 м
10. Туристический поход с проверкой туристского мастерства на дистанцию ​​10 км

Вот обязательные и необязательные тесты. Для получения золотого знака «Готов к труду и обороне» (ГТО) в этих возрастных категориях необходимо пройти 3 обязательных и 3 дополнительных теста.Остальные признаки такие же, как и в предыдущих тестах ГТО.

Обязательные тесты (мужчины 40-49 лет)
1. Бег на 2 км
или 3 км
2. Тяга с подвешивания на высокой перекладине
или рывок 16 кг
или вытягивание из подвешивания на низкой перекладине
или сгибание и вытягивание рук в опоре, лежащей на полу

Дополнительные тесты (мужчины от 40 до 49 лет)


5.Беговые лыжи на 2 км








или от электронного оружия из положения сидя или стоя, упираясь локтями в стол или стойку, расстояние 10 м

Обязательные тесты:

1. Бег на 2 км
или 3 км
2. Тяга с подвешивания на высокой перекладине
или рывок с отягощением 16 кг
или рывок с подвешивания на низкой перекладине
или сгибание и разгибание рук в опоре лежа на полу
3.Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на полу

Дополнительные тесты:

4. Подъем туловища из положения лежа на спине
5. Беговые лыжи на 2 км
или 5 км
или по пересеченной местности на 2 км
или по пересеченной местности на 3 км
6. Плавание без времени
7. Стрельба из пневматической винтовки из положения сидя или стоя, локти на столе или стойке, расстояние 10 м
или из электронного оружия из положения сидя или стоя с опорой локтями на стол или подставка, расстояние 10 м
8.Поход с проверкой туристических навыков на дистанцию ​​5 км

Обязательные тесты (мужчины 50-59 лет)
1. Бег на 2 км
или 3 км
или рывок с отягощением 16 кг
или тяга с подвешивания на низкой перекладине
или сгибание и разгибание рук в опоре лежа на полу
3. Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на полу

Дополнительные тесты (мужчины 50-59 лет)
4.Подъем туловища из положения лежа на спине
5. Беговые лыжи на 2 км
или 5 км (мин, с)
или по пересеченной местности на 2 км
или по пересеченной местности на 3 км
6. Плавание без времени
7. Стрельба из пневматической винтовки из положения сидя или стоя локтями на столе или стойке на расстоянии 10 м
или из электронного оружия из положения сидя или стоя с опорой локтями на стол или подставка, расстояние 10 м
8.Поход с проверкой туристского мастерства на дистанцию ​​5 км Обязательные тесты:

1. Бег на 2 км
или 3 км
2. Тяга с подвешивания на высокой перекладине
или рывок с отягощением 16 кг
или рывок с подвешивания на низкой перекладине
или сгибание и разгибание рук в опоре лежа на полу
3. Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на полу

Дополнительные тесты:

4.Подъем туловища из положения лежа на спине
5. Беговые лыжи на 2 км
или 5 км
или беговые лыжи на 2 км
или беговые лыжи на 3 км
6. Плавание без время
7. Стрельба из пневматической винтовки
из положения сидя или стоя, опершись локтями на стол или стойку, на расстоянии 10 м
или из электронного оружия из положения сидя или стоя с опорой локтей на стол или стенд, расстояние 10 м
8.Поход с проверкой туристических навыков на дистанцию ​​5 км

10 ступ. Стандарты ГТО для мужчин 60-69 лет

Для получения золотого значка «Готов к труду и обороне» необходимо пройти 3 обязательных и 2 дополнительных теста.

Обязательные тесты (мужчины 60-69 лет)

1. Смешанные движения
или скандинавская ходьба

Дополнительные тесты (мужчины 60-69 лет)

4.Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на полу
5. Катание на лыжах


6. Плавание без времени

10 ступеней — Стандарты ГТО для женщин 60-69

Для получения золотой отметки ГТО для женщин этой возрастной группы от 60 до 69 лет необходимы 3 обязательных теста и 2 дополнительных теста.

Обязательные тесты:

1. Смешанные движения
или скандинавская ходьба
2.Сгибание и разгибание рук в опоре на гимнастической скамье
3. Подъем туловища из положения лежа на спине

Дополнительные тесты:

4. Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на полу
5. Катание на лыжах
или смешанное беговое движение
6. Плавание без времени

11 ступ. Нормы ГТО для мужчин и женщин 70-79 лет

Для получения золотой отметки (ГТО) в этой возрастной категории требуется 3 обязательных теста и 1 дополнительный тест.

Обязательные тесты

1. Смешанное движение
или скандинавская ходьба
2. Сгибание и разгибание рук в опоре на сиденье стула
3. Подъем туловища из положения лежа на спине

Дополнительные тесты (мужчины и женщины от 70 лет и старше)

4. Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на полу
5. Катание на лыжах
или смешанное беговое движение
6.Плавание без времени

Одна из целей и задач программы ГТО — привлечение Партнерских вознаграждений за использование символов комплекса. Такой подход к бизнесу позволяет экономить средства госбюджета на расходах, связанных с содержанием комплекса ГТО. Это также повышает привлекательность спорта и в целом здорового образа жизни среди широких масс нашего населения. В целом идет разноплановая работа, ставятся новые цели, планомерно решаются текущие задачи, все это делается для максимально успешной реализации комплекса ГТО на территории РФ на долгие годы (2015, 2016, 2017 гг.) 2018, 2019, 2020 и далее по основному долгу — «Оздоровление русской нации!»).

В 2017 году одной из первоочередных задач организаторов комплекса ГТО является объединение всех имеющихся ресурсов и сил для более эффективного и действенного информирования населения нашей страны. В результате это обязательно вызовет больший интерес к программе не только у студентов школ и вузов, но и у рабочих коллективов, участников программы станет больше, и это основная цель ГТО — привлечь как можно больше людей в наша страна в спорте и здоровом образе жизни.

8-800-350-00-00
—
Телефон горячей линии.

GTO.ru — Официальный сайт отдела.

Всероссийский спортивно-оздоровительный комплекс «Готов к труду и обороне»: концепция, содержание, особенности и правовое регулирование реализации ГТО — скачать презентацию программы.

Заголовки

« Готов к работе и обороне
! »- этот гордый девиз — настоящий символ советской эпохи.

TRP. Когда вы произносите эти три буквы, перед вашими глазами видны великолепные парады спортсменов на Красной площади, советская визуальная агитация, которая приглашает молодежь на стадионы и спортивные залы, поднимает настроение юношей и девушек, которые в шутку передают необходимые стандарты советскому спорту.

В современной России было решено возродить старую традицию и сделать систему ГТО (доработанную до требований времени) основой физического воспитания населения.Что ж, идея неплохая. Однако пока не ясно, что из этого выйдет. Времени ждать не приходится: со следующего года каждый россиянин сможет сдать норматив обновленного ГТО и узнать уровень своей физической подготовки.

Немного истории

В начале 1930 г. в газете «Комсомольская правда» появилась статья, в которой предлагалось создать единые критерии оценки физической подготовленности советских граждан, в первую очередь это касалось молодежи.Идею поддержало население страны и его руководство. На практике все выглядело так: всем желающим предлагалось выполнять определенные виды спортивных упражнений (бег на сотню метров, отжимания, метание гранат), при этом нужно было показать определенные результаты (сдача нормативов). Победителю был вручен специальный значок.

Уровни штандартов были разные, соответственно и значки тоже были разные (золотой, серебряный, нагрудный знак ГТО).Сначала было 15 стандартов для мужчин и женщин среднего возраста, затем добавили еще один уровень и еще 25 стандартов, которые можно было пройти, только упорно тренировавшись.

Население необъятной страны с радостью подхватило инициативу, носить значок ГТО на груди было модно и почетно. На протяжении всех последующих лет система совершенствовалась: разрабатывались специальные нормы для школьников, количество советских граждан, принявших участие в этой программе, достигло десятков миллионов человек.

Последний комплект ГТО по физподготовке принят в 1988 году, его никто не отменял.

С тех пор появилось много других комплексов, каждый из которых выбрал то, что хотел.

Нельзя сказать, что в Советском Союзе все было хорошо, но некоторые идеи были неплохими, ГТО — лишь одна из них. Пусть эта программа была достаточно милитаризованной, особенно в первые годы ее существования, но задачу популяризации массового спорта она выполнила неплохо.

Возрождение программы

Строительство нового государственного спортивного комплекса началось в 2013 году, в апреле президент Путин подписал соответствующий указ. Началась разработка программы, ее символа и логотипа. Эта программа называется « Я горжусь тобой, Отечество ».

• В сентябре 2014 года завершился подготовительный этап и начался следующий — апробационный. Он продлился до августа 2015 года.
• А 1 января 2017 года единые эталоны комплекса ГТО будут вручать все представители.

Как будет

Когда программа будет полностью реализована, все желающие в возрасте от 6 до 70 лет смогут сдать стандарты нового спортивного комплекса. Для этого все участники были разделены на одиннадцать групп в соответствии с возрастом.

Никто не будет вынужден проходить регламент, как это было в советское время, но система поощрений уже разработана, поэтому недостатка в соискателях не будет.

Философия нового комплекса: развивать силу, скорость, гибкость и, конечно же, здоровье.Также с участниками будут проводиться теоретические занятия по темам физической культуры, здорового образа жизни и гигиены.

Все тесты, которые будут предложены участникам комплекса, будут разделены на обязательные и факультативные. В число обязательных упражнений войдут бег, прыжки в длину, подтягивания на перекладине.

На выбор будет предложено несколько дисциплин, среди которых метание, беговые лыжи, стрельба из разных видов тренировочного оружия, плавание и даже пеший поход с проверкой всех навыков выживания в дикой природе.

Для поощрения участников были разработаны три знака ГТО, которые не очень оригинально называются золотым, серебряным и бронзовым. В каждом стандарте есть три уровня сложности, соответствующие этим наградам. В виде утешительного приза был изготовлен памятный знак «Участник».

Таблица нормативов уже подготовлена, и в следующем году студенты смогут ее сдать. Как и все остальные.

Таблица норм для мужчин 16-39 лет

Таблица нормативов для женщин 16-39 лет

Помимо бейджей, организаторы приготовили для любителей здорового образа жизни и другие приятные сюрпризы.Перенос нормативов в ГТО прибавит баллов, эта норма тоже вступит в силу в следующем году, поэтому спортсменам будет легче поступать в вузы.

Правительство уже выделило приличную сумму на создание нового общероссийского спорткомплекса, так что есть надежда увидеть воплощение этой разумной идеи в жизнь.

Избавьтесь от опасных папиллом НАВСЕГДА

Простой и проверенный способ избавиться от папиллом и бородавок без опасных последствий.Узнай как>

Кто сказал, что физкультура — это исключительно мужское дело ?! В современном мире женщина больше не играет роль пассивной хозяйки. А для активной жизни, чтобы отвечать на многочисленные вызовы, которые бросает человеку стремительно меняющийся мир, необходимо иметь железное здоровье.

Поэтому в России в 2014 году возродили комплекс ГТО: «готов к работе и обороне», и есть особые нормы ГТО для женщин. Как и в советское время, прошедшие эти нормы получают значки.Только теперь сдача ГТО добровольная.

Однако обладатели золотых бейджей теперь получают важное преимущество: дополнительные баллы к экзамену.

Правила ГТО имеют 11 ступеней, каждая из которых соответствует определенному возрасту. Первые пять этапов ГТО предназначены для детей и подростков до 17 лет. Ступени с шестого по одиннадцатый предназначены для взрослых. Начиная с шестого этапа появляются различия в нормах ГТО для женщин и мужчин.

Про и мы уже писали. В этой статье мы представляем нормативы ГТО для женщин разного возраста.

Этап 6 — Нормы ГТО для женщин 18-29 лет

Нормы уровня физической подготовленности населения по видам тестов (тестов) спорткомплекса ГТО установлены в 2014 году.
По возрасту комплекс ГТО разделен на одиннадцать ступеней. .
Тесты спорткомплекса делятся на обязательные и по выбору кандидата.Обязательное тестирование определяет уровень развития скоростных способностей, выносливости, силы и гибкости. Элективные тесты оценивают уровень развития скоростно-силовых и координационных способностей, а также степень овладения прикладными навыками.
Стандарты для мужчин имеют три уровня сложности, соответствующие золотой, серебряной и бронзовой иконам ГТО.

Нормы ГТО для мужчин от 18 до 29 лет

Шестая ступень Всероссийского спорткомплекса «Готов к труду и обороне».Нормы ГТО для мужчин этого уровня разделены на две возрастные категории (от 18 до 24 лет и от 25 до 29 лет).

Для мужчин, сдающих 6 ступень стандарта ГТО комплекса, предусмотрено 11 видов тестирования, из них 4 обязательные и 7 — необязательные.
Для получения золотого значка ГТО необходимо успешно пройти 8 из 11 высших стандартов сложности, для серебряного знака отличия ГТО 7 из 11 стандартов сложности серебряного значка и для бронзового знака 6 из 11. соответствующие стандарты вашей возрастной группы.
В данном случае определение «металла» значка сведено к минимуму. Например, один эталон сдавался на серебро, а все остальные на золото. В итоге гтоошник получит только серебряный знак различия.

Нормы ГТО для мужчин от 30 до 39 лет (седьмая ступень)

Нормы физкультурно-спортивного комплекса ГТО, установленные для мужчин четвертого десятка, разделены на две возрастные группы (от 30 до 35 лет и от От 35 до 39 лет).

Мужчинам, сдавшим нормативы седьмой ступени комплекса ГТО, выделено всего 9 видов тестов, в том числе 3 обязательных и 6 дополнительных.Получение золотых и серебряных знаков ГТО обеспечивает успешную сдачу 7 из 9 стандартов соответствующей сложности, а бронзовых — 6 из 9 стандартов.

Нормы ГТО (мужчины в возрасте от 40 до 49 лет)

Мужские нормы комплекса ГТО 8 ступени также установлены для двух возрастных групп (от 40 до 45 лет и от 45 до 49 лет). Начиная с этого этапа, соответствие стандартам оценивается только золотым знаком отличия комплекса ГТО.

На восьмом этапе ГТО для мужчин установлено всего 8 видов тестов (3 обязательных и 5 дополнительных). Золото

2004-2006 Pontiac GTO | Прожектор для подержанных автомобилей

См. Полную галерею >>

Три простых буквы, позаимствованные у известного итальянского автопроизводителя, положили начало революции маслкаров, которая с 1964 года заставляла биться сердца на десять лет.Pontiac GTO, возможно, сегодня наиболее известен благодаря карбюраторам Tri-Power, переключателям передач Hurst, многослойным фарам и судье Сэмми Дэвису-младшему, но не может быть никаких аргументов в пользу того, что самые выгодные купе Pontiac для езды на самом деле появились несколько десятилетий спустя.

После завершения первоначального производства в 1974 году в качестве однолетнего варианта, основанного на Ventura (также известном как версия Pontiac X-body Chevy Nova), подразделение GM вернуло GTO для модели 2004 года. Однако на этот раз Goat был построен в Австралии перед тем, как отправиться в Америку, на основе хорошо известных останков Holden Monaro.

Несмотря на обтекаемый аэродинамический обвес и современный двигатель с впрыском топлива, основная предпосылка GTO осталась прежней: установить самый большой и самый мощный двигатель в самое маленькое из доступных шасси и выставить его в выставочном зале. Возрожденный GTO просуществовал всего три года выпуска, убитый высокими ценами, плохим маркетингом, расходами на доставку и сертификацию австралийской машины для рынка США и, возможно, даже быстро приближающимся концом самого бренда Pontiac.

Почему именно Pontiac GTO?

Что ж, это кажется очевидным: производительность.GTO 2004 года оснащался 5,7-литровым двигателем LS1 V8 (классический объем 350 кубических дюймов GM с малым объемом блока), но в 2005 и 2006 годах GTO был наделен 6,0-литровым двигателем LS2 большего размера. Это увеличило мощность с 350 лошадиных сил и 365 фунт-футов крутящего момента до даже 400 лошадиных сил и крутящего момента.

С новым, модернизированным подкапотом V8 время разгона GTO с 0 до 60 упало с 5,3 секунды до 4,7. Время в четверть мили упало с и без того отличных 13,8 секунд до 13, что сделало этот GTO самым быстрым GTO, который Pontiac когда-либо (официально) производил и продавал широкой публике.С максимальной скоростью 180 миль в час он был также самым быстрым.

История продолжается

Но последний GTO — это не только показатели производительности. Шасси на базе Holden Monaro было хорошим, с жесткой конструкцией и независимой подвеской на всех четырех углах. В отличие от предыдущих GTO, последний маслкар Pontiac не перевернулся, когда дорога стала извилистой. Тем не менее, его ходовая часть была настроена на комфорт, что сделало GTO прекрасным ежедневным гонщиком в течение недели, способным вызывать улыбки на любой гоночной трассе по выходным.

Двигатели General Motors серии LS за долгие годы зарекомендовали себя как очень долговечные. Это не ленивый, бугристый двигатель V8, который приводил в движение оригинальные GTO, несмотря на то, что он полагается на толкатели и смещение для создания широкого диапазона крутящего момента, как это было у старых маслкаров. Его недооцененный и относительно олдскульный дизайн — подарок для долголетия. Исследование Long-Term Quality Index, проведенное на сайте dashboard-light.com, подтверждает это с показателем надежности выше среднего.

См. Полную галерею изображений >>

Какой Pontiac GTO выбрать?

Есть кое-что, что нужно сказать о приобретении первого года выпуска потенциального будущего коллекционного предмета, так что это может иметь некоторую внутреннюю ценность для GTO 2004 года.Это верно в отношении оригинального выпуска 1964 года, несмотря на то, что в 1965 году мощность увеличилась и продолжала расти, пока почти каждый автопроизводитель не получил удар по снижению компрессии в 1971 году. следует искать модели 2005 и 2006 годов с двигателем LS2. После этого потенциальные покупатели должны будут решить, хотят ли они стандартную четырехступенчатую автоматическую или дополнительную шестиступенчатую механическую коробку передач. Любой из вариантов обеспечит отличную производительность, при этом автоматический режим, вероятно, будет соответствовать более повторяемым пробегам на тормозной полосе.Но для чистого удовольствия от вождения трудно нажать на педаль сцепления.

GTO предлагался в нескольких интересных цветах, включая Cosmos Purple для 2004 модельного года и Yellow Jacket в ’04 и ’05. Brazen Orange Metallic был доступен в 2006 году. Если вы ищете что-то уникальное, эти далекие оттенки не были так популярны, как стандартные цвета купе, такие как красный, серебристый и черный. Некоторые GTO также имели привлекательный интерьер с красной, синей или даже фиолетовой кожей. Покупатели, которые хотят пролететь как можно дальше от радаров, могут захотеть забросить широкую сеть и поискать раннюю модель без совков капота, которые стали стандартом в 2005 году.

Наличие и списки

Pontiac продал в общей сложности 40 808 GTO за трехлетний период производства возобновленной модели. К счастью, большое количество покупателей признали, что GTO имеет потенциал для повышения по прошествии некоторого времени. И еще может. Однако до сих пор GTO 2004-2006 гг. Остаются относительно дешевыми.

На момент написания этой статьи в апреле 2021 года цены на Kelley Blue Book колеблются от примерно 11000 долларов за 2004 год в очень хорошем состоянии до примерно 18000 долларов за 2006 год в таком же хорошем состоянии.

Наши списки подержанных автомобилей могут быть полезны при поиске выгодных предложений рядом с вами. Сузьте предложения по радиусу вокруг вашего почтового индекса и обратите внимание на рейтинг сделки в каждом листинге, чтобы увидеть, как автомобиль сравнивается с другими в аналогичной области.

Что еще нужно учитывать

Трудно точно определить конкурентов GTO. Ford Mustang предлагал на сотню лошадей меньше и не был таким щедрым и дорогим, когда новый, как Pontiac, но также мог похвастаться знаковой табличкой с именем.Хорошее купе Mustang GT 2006 года должно стоить около 12000 долларов.

Третье поколение Dodge Challenger дебютировало в 2008 модельном году с опциональным 5,7-литровым двигателем Hemi V8 мощностью 375 лошадиных сил или 6,1-литровым двигателем в модели SRT8 с 425 лошадиными силами. Challenger R / T 2009 года в очень хорошем состоянии должен стоить менее 17 000 долларов.

Следует также упомянуть, что GTO не был последней попыткой Pontiac добиться значительного увеличения производительности. G8 была еще одним импортным автомобилем из Австралии, который производился с 2008 года до безвременной кончины бренда в 2009 году.Самые желанные версии седана G8 с V8, вероятно, непомерно дороги для покупателей, которые могут рассматривать GTO по выгодной цене, как и седаны Chevrolet SS производства Holden, появившиеся несколько лет спустя.

Двигатель V-12 Moderna инженера GTO — дань уважения Ferrari 250 GTO — отчет Робба

После почти трех десятилетий, потраченных на поддержание и восстановление классических Ferrari, GTO Engineering недавно перешла к созданию собственных спортивных автомобилей. А со своим вторым, Moderna, специализированный магазин вплотную приблизился к воссозданию волшебства классической Гарцующей лошади.

Последнее оригинальное предложение GTO Engineering под кодовым названием Moderna, анонсированное ранее на этой неделе, представляет собой спортивный автомобиль с двигателем V-12, вдохновленный Ferrari 1960-х годов. Но в то время как его внешний вид может быть заимствован из прошлого, все остальное в автомобиле определенно ультрасовременное.

Как и первая машина британского магазина, Moderna основана на классической модели 250, а именно на GTO в данном случае. Но длинноносое купе не похоже на точную копию спидстера. Рендеринг, сопровождающий объявление, показывает, что кузов из углеродного волокна был обтекаем, чтобы придать автомобилю более современную форму, а также он был оснащен игривой двойной пузырчатой ​​крышей и яркой светодиодной подсветкой.Большая часть кузова сделана из углеродного волокна, а капот и двери — из алюминия, чтобы создать более традиционный вид.

GTO Engineering Moderna

GTO Engineering

Под капотом Moderna находится собранный вручную четырехцилиндровый двигатель V-12, согласно Road & Track . Хотя окончательные цифры еще не обнародованы, ожидается, что он будет производить около 350 лошадиных сил, что обещает разогнать автомобиль от 0 до 60 миль в час за шесть секунд и разогнать его до 150 миль в час. Автомобиль также оснащен полностью новым трубчатым стальным шасси с алюминиевыми подрамниками, двумя элементами гоночного характера, которые призваны помочь удержать конечный вес автомобиля ниже 2200 фунтов — число, которое обычно немыслимо для спорткара старой школы.Он также будет оснащен полностью независимой подвеской на поперечных рычагах и большими колесами для установки более мощных (и более безопасных) тормозов, чем у оригинального 250 GTO.

Поскольку Moderna все еще находится в стадии разработки, GTO Engineering еще не объявила информацию о ценах на спортивный автомобиль. Но не удивляйтесь, если его цена будет в районе 1 миллиона долларов, с которого начиналась первая машина магазина, 250 GT SWB Revival.

Анализ физической подготовленности студентов (по обоснованию VI ступени комплекса ГТО)

http: // dx.doi.org/10.20339/AM.04-16.070

И.В. Соколова — к.э.н. педагогических наук, док .; и E.V. Чистякова — к.э.н. педагогических наук, док. в Санкт-Петербургском гуманитарном университете профсоюзов

Представлен анализ состояния физической подготовленности учащихся средней школы. Исследован уровень развития физических качеств у студентов Санкт-Петербургского гуманитарного университета профсоюзов.Проведен сравнительный анализ полученных результатов на соответствие нормативным требованиям общероссийского комплекса ГТО (VI этап). Проанализированы результаты 853 студентов (57 девочек и 275 мальчиков) по таким нормативным требованиям, как бег на 100 м (мужчины и женщины), бег на 3000 м (мальчики), прыжки в длину (мальчики и девочки), спуск из положения стоя (мальчики и девочки). девушки), подтягивание (юноши), сгибание и разгибание туловища из положения лежа на 1 мин (девушки). Анализ полученной информации показал, что у мальчиков наименее развито такое физическое качество, как гибкость.Причиной низких результатов по сдаче контрольных нормативов у девушек в подавляющем большинстве является отставание в развитии таких физических качеств, как скорость и мощность.

Ключевые слова: уровень физической подготовленности студентов, Всероссийский комплекс ГТО.

Список литературы

1. «О Всероссийском спортивном комплексе« Готов к труду и обороне »(ГТО)» от 31.03.2014.

2. «Об утверждении требований состояния готовности населения к внедрению нормативов общероссийского спортивного комплекса« Готов к труду и обороне »(ГТО)», №271 от 11.06.2014.

3. «О мерах по реализации Общероссийского спортивного комплекса« Готов к труду и обороне »(ГТО) в Санкт-Петербурге», № 676 от 30.07.2014.

4. Саламатов П.В. Дифференцированный подход к подготовке студентов высших учебных заведений к сдаче стандартов ГТО: Автореферат (пед. Наук). Киев, 1984.

5. Присяжнюк, Л.С. Критерии функциональной оценки уровня подготовленности организмов юношей и девушек к реализации норм комплекса ГТО: Автореферат (пед.Sc.). Киев, 1986.

6. [URL]: http://ru.wikipedia.org/wiki

Классных автомобилей: выявлено 25 самых крутых автомобилей в мире

По результатам опроса самых информированных людей — читателей AutoExpress — вот результаты: это 10 самых крутых автомобилей в мире! Но что значит быть крутым? Что ж, это не точная наука, как вы можете себе представить, и у всех разные мнения.

Классные автомобили здесь — это те, которые заняли почетное место в качестве плакатов на стенах спальни или в наши дни их можно найти на фоне или на обоях на экранах компьютеров или смартфонов.У них есть нестареющая черта, которая ставит их мгновенно классическими, но в них есть кое-что еще, что помогает их крутому делу. Это может быть просто внешний вид, его достижения, технология на борту или даже производительность — нет четкого определения того, что делает автомобиль крутым.

Связь с автоспортом — верный способ заработать крутой статус. В то время как многие автомобили приобретают спортивный вид в стремлении к продажам, крутые автомобили — это те, у которых гоночная или раллийная родословная оправдывает их существование.Ограниченный цикл производства, предназначенный для удовлетворения требований омологации — например, ультра-редкий Lancia Stratos только усиливает крутящий момент, в то время как автомобили, которые представляют собой не более чем тонко замаскированные гоночные автомобили с номерными знаками, также обладают крутым фактором, которого мало кто знает. может совпадать. Неотъемлемый риск опасности, связанный с автоспортом, также способствует созданию имиджа крутых автомобилей, созданных для скорости.

Название модели автомобиля также может иметь решающее значение для его имиджа. Что-то вроде Shelby Cobra вызывает в воображении коннотации смертоносного животного, хотя исключением является Ferrari, который, кажется, прекрасно справляется с простыми числами.

Может даже быть связь со знаменитостями — крутой фактор кого-то известного, вероятно, отразится на том, что он водит, просто посмотрите на кинозвезду Стива МакКуина. Если бы не автомобильные погони в фильме «Буллит», разве был бы Ford Mustang столь же почитаем, как он?

Недосказанность также может придать автомобилю крутой фактор. В то время как другие машины выглядят большими и дерзкими с реальной позицией «посмотри на меня», некоторые крутые машины более сдержанны, и им не нужно кричать о своем присутствии. Будь то классические элегантные линии или просто внешний вид, который не заставляет танцевать о потенциальных характеристиках автомобиля, утонченность — еще один способ собрать крутые очки.Одного ценника может быть достаточно, чтобы убедить некоторых в крутизне автомобиля, но одно мы знаем наверняка: «круто» очень субъективно, и его определение может быть очень сложным.

Итак, без лишних слов, вот автомобили, которые вошли в нашу десятку лучших по голосованию пользователей autoexpress.co.uk. Нажмите на ссылки ниже или в верхнем левом углу этой страницы, чтобы узнать больше о самых крутых автомобилях в мире.

Топ-10 самых крутых автомобилей в мире

1. Citroen DS
2. Jaguar E-Type
3. Lancia Stratos
4. Land Rover Defender
5. 332
6. 332
7. Lamborghini Lamborghini Lotus Esprit
8. Porsche 911
9. Audi Quattro
10. McLaren F1

Самые крутые автомобили 11-25

Наш опрос более 6000 читателей Auto Express выявил 10 самых крутых автомобилей в мире многие супер-крутые машины не попали в разрез.Ниже представлены модели, занявшие в опросе 11–25 места.

11. Ferrari 288 GTO

• Годы: 1984-1987
• Номер выпуска: 272

Интересный факт: GTO означает Gran Turismo Omologato — последнее в переводе с итальянского означает омологированный. Это ключ к пониманию того, как появился 288 GTO, он был создан, чтобы позволить Ferrari участвовать в гонках группы B. Но не рядом с такими символами ралли Группы B, как Audi Quattro; он должен был встретиться с подобными Porsche 959 на старых добрых гоночных трассах.

Снаружи Ferrari 288 GTO похож на более заурядный (по крайней мере, для Ferrari) 308 GTB. Несмотря на то, что оба имеют гладкий корпус с низкой посадкой, на самом деле они довольно разные. Например, 288 GTO имел более длинную колесную базу, расширенные колесные арки (для размещения колес большего размера) и передний спойлер. Возможно, наиболее важным отличием является то, что 288 GTO использовало трубчатое шасси, а не полумонокок, как в 308 GTB.

Кроме того, Ferrari благословила свой 288 GTO треском 2.8-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, установленный за водителем. V8, как утверждалось, производил 400 л.с. и был способен разогнаться до 100 км / ч с места всего за 4,9 секунды. Держите дроссельную заслонку нажатой и увеличивайте скорость через пятиступенчатую коробку передач, и 288 GTO разгонится до 189 миль в час. Считается, что все модели также оснащены дифференциалом повышенного трения.

В то время как 288 GTO бесспорно быстр, Ferrari также производила модели «Evoluzione», предназначенные для гонок, которые, как утверждается, производят 650 л.с. и имеют максимальную скорость 225 миль в час (в зависимости от передачи).Независимо от версии, все модели 288 GTO невероятно дороги, и цены часто превышают два миллиона фунтов стерлингов.

12. Mercedes-Benz 280 SL Pagoda

• Годы: 1967-1971
• Количество построенных: 23885

Когда Mercedes выпустил свой 280 SL еще в конце 1960-х (заменив 250 SL), это было в эпоху, когда самые желанные автомобили появлялись с достаточной грацией и скоростью. Это намного больше, чем можно сказать о некоторых дорогих автомобилях в наши дни.

Несмотря на это, более чем 50-летний дизайн Mercedes по-прежнему выглядит потрясающе, несмотря на относительно простую (по современным меркам) форму кузова. Геометрия съемной крыши купе SL напомнила людям крыши восточноазиатских храмов, и вскоре она стала известна как Пагода.

Внутри он такой же привлекательный, но стильный, как и снаружи. Большое тонкое рулевое колесо, большие круглые циферблаты и тонкие хромированные элементы — все это вместе создают изысканность. Бесчисленное количество известных лиц владели 280SL, в том числе такие, как Джон Леннон и Кейт Мосс.

Все модели используют шестицилиндровый бензиновый двигатель, который передает мощность на задние колеса, и, хотя производительность не является чрезмерной (предлагается примерно 180 л.с.), этого более чем достаточно, чтобы стать одним из самых быстрых автомобилей на дороге при запуске. . Однако скорость — это только половина дела. 280 SL также был удобен, и благодаря старомодной доброй немецкой инженерии он мог продолжать комфортно ездить милю за милей, не ломаясь.

Для максимально комфортного спортивного круизера редкая пятиступенчатая автоматическая коробка передач берет верх, хотя гораздо более распространенная четырехступенчатая автоматическая коробка передач по-прежнему работает хорошо.Mercedes также предлагал четырехступенчатую механическую коробку передач, которая, хотя и менее популярна в новой модели, чем автоматические трансмиссии, но приятна в использовании.

Сегодня 280SL Pagoda продолжает оставаться иконой — это, по сути, немецкий вариант Jaguar E-Type. Цены сильно различаются в зависимости от состояния, но не ожидайте больших изменений от 100 000 фунтов стерлингов для вашей средней модели, в то время как вам потребуется около 200 000 фунтов стерлингов для топовых версий с малым пробегом. Те, кто надеется, что предшественники 280 — 250 и 230 — будут значительно дешевле, будут разочарованы, потому что цены могут быть очень похожими.

13. Volkswagen Golf GTI

• Годы: 1979-1984 (RHD)
• Количество построенных: 462 000

Хотя Volkswagen Golf GTI и не был первым хот-хэтчем в истории, его не было. половина добивается успеха. Как гласит история, инженеры VW решили, что, хотя стандартный Golf был хорошей машиной, ему действительно нужно было немного больше огня в животе. Итак, в свободное время (между разработкой обычных автомобильных запчастей и поеданием колбасных изделий) они изменили стиль, поигрались с двигателем и создали иконку.

Как многие знают, формула горячего хэтчбека — это что-то вроде сценария «съешь и съешь». С одной стороны, Mk1 Golf практичен (есть передние и задние сиденья, отличный обзор и относительно большой багажник) и доступен в эксплуатации, в то время как производительность и управляемость более чем достаточны, чтобы вызвать улыбку у многих. лицо водителя.

В основе оригинального Golf GTI лежит 1,6-литровый бензиновый двигатель, который выдает около 108 л.с. и 140 Нм крутящего момента. Эти цифры могут показаться небольшими для мощного автомобиля, но Mk1 GTI весил всего 810 кг.Таким образом, он разгоняется до 100 км / ч за девять секунд и разгоняется до 100 км / ч. Более крупный 1,8-литровый двигатель появился позже в жизни Mk1.

Управляемость — сильная сторона оригинального Golf GTI. Он был создан до того, как электронная помощь / вмешательство и сверхжесткая подвеска стали нормой для спортивных хэтчбеков. Более того, Golf GTI остается в некоторой степени доступным (в отличие от некоторых его современных аналогов). Более дорогие модели стоят не больше, чем почти новый Ford Fiesta ST (около 16 000-17 000 фунтов стерлингов), но есть гораздо более доступные версии, которые можно купить примерно за половину этой суммы.

Ознакомьтесь с нашим тестом классического Volkswagen Golf GTI Mk1 здесь …

14. Fiat 500

• Годы: 1957-1975
• Количество произведенных автомобилей: 3 893 294

Fiat был ответом Италии тем, кто ищет небольшой, доступный и экономичный автомобиль — во многом он похож на классический Mini. Фактически, Fiat попытался включить свою маленькую машину в оригинальный фильм «Итальянская работа», предложив столько, сколько продюсеры могут списать, но власть имущие хотели, чтобы британская модель заняла центральное место, несмотря на то, что BMC (British Motor Corporation) была очень популярна. менее открыты для предоставления бесплатных автомобилей или даже автомобилей со скидкой для фильма.

Несмотря на то, что он упустил голливудскую славу, 500 по-прежнему любят во всем мире, а более новые версии Fiat продолжают хорошо продаваться. Отчасти очарование оригинала объяснялось его стильным внешним видом, изящными пропорциями и невероятно простым интерьером. Однако не все модели были рождены одинаковыми, потому что у 500-литрового (или Lusso, что означает роскошь) была более шикарная кабина, включая другую приборную панель и сиденья.

Впечатления от вождения растопят даже самые холодные сердца, несмотря на скорость, сравнимую с ледником.Сдвиньте дроссельную заслонку, и разгон от 0 до 50 миль в час займет более 30 секунд, но, опять же, двухцилиндровый двигатель 500-й модели, развивающий примерно 13 л.с., никогда не был предназначен для установления рекордов наземной скорости. Недостаток мощности был преградой для некоторых, поэтому вскоре Fiat выпустил модель Sport с мощностью около 20 л.с.

Сегодня цены на 500 экземпляров сильно разнятся — большая часть этого заключается в разнице между моделями, нуждающимися в полной реставрации, и более редкими моделями (например, версиями Jolly с открытым верхом, которые идеально подходят для прогулок на пляж), которые ранее использовались. полностью восстановлен.Тем не менее, с бюджетом в 10 000 фунтов вы получите приличный.

15. Range Rover Classic

• Годы: 1970-1996
• Количество построенных: 317615

Мало кто мог предсказать, каких высот достигнет Range Rover — не в последнюю очередь с точки зрения роскоши и бездорожья. доблести, но также и в качестве транспорта для сверхбогатых и суперславных. Тем не менее, спустя почти 50 лет с момента запуска роскошный внедорожник 4×4 по-прежнему остается лучшим в своем классе.

Частью этого успеха стало стремление Land Rover к инновациям. Фактически, оригинальный Range Rover был настолько инновационным, что уже в свое время создал свой собственный рыночный сегмент.Самая первая модель, представленная миру, имела три двери и внутреннюю часть, которая выглядела так, как будто ее можно было очистить с помощью шланга и метлы. Совершенно контрастирует с гладкими, обтянутыми кожей версиями, которые сегодня сходят с конвейера.

Важно отметить, что Range Rover Classic был (и остается) чрезвычайно удобным и очень способным к работе в грязи. Такие особенности оказались слишком привлекательными для элиты того времени, и вскоре Range Rover превратился в роскошный пятидверный внедорожник.

Ранние Рендж Роверы поставлялись с подвеской на спиральных рессорах, которая вытеснила альтернативы с рессорной подвеской из воды. Прекрасно подходили к этой настройке мощные бензиновые двигатели V8 и автоматические коробки передач, но были также дизельные двигатели и механические коробки передач. Для многих дизель был единственным, благодаря его достаточному крутящему моменту для буксировки или подъема по склонам, а также приемлемой экономии топлива.

Оригинальные Range Rovers продолжают оставаться популярными, и цены на полностью восстановленные версии (возможно, модифицированные для использования более современного двигателя) могут превышать цены на новую модель.Отправной точкой для владения Range Rover Classic являются модели с дизельным двигателем, причем образцы с большим пробегом часто имеют цену ниже пятизначной суммы.

Чтобы просмотреть наш обзор классического Range Rover, нажмите здесь …

16. Alfa Romeo Spider

• Годы: 1966-1994
• Количество произведенных автомобилей: 110,128

Alfa Romeo производитель автомобилей, состоящий из двух половинок — с одной стороны, он, как известно, производит одни из самых красивых автомобилей и двигателей в истории, но с другой, он сделал несколько невероятно ненадежных автомобилей, которые ржавеют быстрее, чем вы можете сказать: « достань совок и щетка’.

К счастью, Spider — одна из лучших разработок итальянского бренда, хотя все же целесообразно проверить его на наличие ржавчины. Еще в 1966 году Alfa выпустила свой Spider с 1,6-литровым алюминиевым двигателем, который имел два верхних распредвала, пятиступенчатую механическую коробку передач и дисковые тормоза со всех сторон. В то время как мощность была оценена на уровне скромных 109 л.с., легкий корпус и прямое рулевое управление делали вождение приятным.

Тем не менее, вскоре Alfa представила более мощную версию, названную Spider Veloce, с цифрой 1.8-литровый двигатель и почти 120 л.с. Чтобы сделать Spider более доступным для некоторых, в конечном итоге была предложена младшая модель с 1,3-литровым двигателем мощностью чуть менее 90 л.с.

Хотя в Великобритании маленький родстер Alfa никогда не достиг такого же успеха в продажах, как MGB, он был очень популярен в других странах. Его статусу итальянской иконы частично способствовало появление в классическом голливудском фильме «Выпускник». Spider оказался настолько популярным, что оставался в продаже почти 30 лет, хотя за это время было выпущено четыре отдельные версии итальянского двухместного спортивного автомобиля.

Что касается цен, ну, ну, ну, те, кто нуждается в реставрации, начинаются от отметки от 10 000 до 15 000 фунтов стерлингов, а нетронутые модели доступны к северу от 30 000 фунтов стерлингов.

17. BMW E30 M3

• Годы: 1986–1991
• Номер выпуска: 17 970

Давайте не будем ходить вокруг да около, BMW E30 M3 — это легенда. Он был запущен как гоночный автомобиль для дорог, но это не был кошмар для жизни, потому что это все еще было относительно практичным купе — хотя и быстрее, чем большинство других автомобилей на дороге.

Даже обычный E30 M3 выглядел соответствующим образом, но Evolution и Sport Evolution еще лучше благодаря агрессивным угловатым колесным аркам. Помимо стандартной 3-й серии, все M3 поставлялись со спортивными легкосплавными дисками, двойным выхлопом и несколькими значками M3.

Настоящее волшебство произошло именно под телом. В центре внимания 2,3-литровый бензиновый двигатель, который, попав в верхние эшелоны своего диапазона оборотов (от 5000 до 7000 об / мин), оживает, как некоторые другие. Заявленная выходная мощность составляет около 200 л.с., но модели Evolution поставлялись с дополнительными 15 л.с.Благодаря относительно небольшой снаряженной массе около 1200 кг E30 M3 разгоняется до 100 км / ч за 6,7 секунды.

Управляемость такая же особенная, как и двигатель, с углами, предлагающими водителям возможность насладиться балансом шасси и прямотой рулевого управления. По сравнению с развлекательной поездкой интерьер E30 M3 немного скучен. Он в основном заимствован у стандартной E30 3-й серии, хотя есть некоторые тонкие штрихи, которые заставят водителей почувствовать себя особенными, например, обтянутый замшей рычаг переключения передач.

К несчастью для простых смертных, спортивное купе BMW настолько высоко ценится, что цены заоблачные. За 70 000 фунтов стерлингов вы сможете получить билет на шоу, но более желанные модели Evolution и Sport Evolution обычно имеют шестизначные цены.

Узнайте больше о BMW E30 M3 здесь …

18. Ford Capri

• Годы: 1969-1986
• Количество построенных: 1 900 000

В то время как Америка могла иметь у оригинального Mustang в Великобритании и Европе был Capri.Фактически, связь между ними должна была быть более очевидной, поскольку Ford хотел назвать свое меньшее спортивное купе Colt, но Mitsubishi положила этому конец, поскольку у них уже была модель с этим именем.

Впервые представленный публике в 1969 году, Capri позиционировался как доступное веселое купе, которое могло почти втиснуть четырех человек в свою кабину, но доставляло массу удовольствия от вождения. Эта формула оказалась настолько популярной, что за 17-летний период производства было продано почти два миллиона моделей.

Чтобы снизить производственные затраты, Ford использовал платформу Cortina в качестве основы для разработки Capri.Когда прибыл готовый продукт, он поставлялся с листовыми рессорами и барабанными тормозами сзади и дисковыми тормозами, установленными на стойках MacPherson спереди. Что немаловажно для многих водителей, также была под рукой четырехступенчатая механическая коробка передач.

Что касается двигателей, их было довольно мало, но заголовки газет украл (и остается) 3,0-литровый двигатель Essex V6. Он выдавал 138 л.с., чего было достаточно для максимальной скорости к северу от 100 миль в час, и хотя это может показаться не впечатляющим по сегодняшним меркам, не стоит забывать о вышеупомянутых барабанных тормозах и подвеске с листовыми рессорами.

Еще в 1968 году 890 фунтов стерлингов было достаточно, чтобы купить Capri, но в настоящее время вам будет сложно купить один, нуждающийся в ремонте для этого. Бюджет в 5000 фунтов стерлингов позволяет получить модель для бега и вождения с одним из менее востребованных двигателей (например, 1,3-литровый бензиновый), но от 10000 до 15000 фунтов стерлингов будет достаточно, чтобы получить приличный Capri с более фруктовой силовой установкой. .

Чтобы узнать больше об истории Ford Capri, нажмите здесь …

19. Nissan Skyline R34

• Годы: 1999-2002
• Количество построенных: 11,578

Поколение R34 Nissan Skyline GT-R было увековечено благодаря ассоциации с такими фильмами, как «Форсаж», а также их способностью смирять гораздо более дорогие суперкары на гоночной трассе.Частично это произошло благодаря некоторым современным аббревиатурам, которыми был наделен R34, в том числе ATTESA E-TS (что переводится как контроль тяги) и Super-HICAS (управление четырьмя колесами).

Рядные шестицилиндровые и 2,8-литровые двигатели Nissan с двойным турбонаддувом стали легендой в тюнинговых кругах автомобилей благодаря их способности выдерживать значительные скачки мощности за счет переназначения и / или модернизации внутренних компонентов. Любопытно, что модели были заявлены с заводской мощностью около 276 л.с., но при тестировании их фактические показатели были ближе к 330 л.с.На удивление Nissan не завалили жалобами владельцев.

Не только механика делает R34 крутым, но и выглядит достойно. Четыре задних фонаря, спойлер и спортивный обвес в сочетании с двухдверным кузовом купе делают один из самых узнаваемых автомобилей Японии. Однако все это обходится довольно дорого, причем цены намного превышают 100 000 фунтов стерлингов.

Из тех, что появляются в продаже, многие были в той или иной степени модифицированы, поэтому, вероятно, будет конкуренция за любые чистые оригинальные образцы.Изменения, внесенные владельцами, варьируются от полностью переоборудованных гоночных автомобилей до массивных выхлопных патрубков, больших спойлеров и более агрессивного стиля.

Узнайте, как R34 сочетается со своим предшественником R35 здесь …

20. Toyota 2000 GT

• Годы: 1967-1970
• Количество построенных автомобилей: 351

По сравнению ко многим автомобилям, которые Япония производила в конце 1960-х годов Toyota 2000 GT — потусторонний мир. Это отличный спортивный автомобиль, и в этом он довольно неплохой.Это также довольно редко: всего 351 автомобиль, как полагают, был построен в период производства с 1967 по 1970 год.

2000 GT часто сравнивают с Jaguar E-Type, по крайней мере, в форме купе, потому что обе модели идут с обтекаемым стилем и вполне подходят для больших туров. Но даже в этом случае Toyota не просто копировала то, что делали британцы. Например, Toyota использовала относительно скромный 2,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, позаимствованный у другой модели этой линейки: седана Crown.

Toyota не разрабатывала свой 2000 GT сама по себе, она использовала Yamaha, чтобы немного оживить его. Улучшения коснулись, в частности, алюминиевой головки блока цилиндров с двойным кулачком и карбюраторов Mikuni-Solex. Предполагалось, что конечный продукт выдает скромные 176 Нм крутящего момента и 148 л.с. Затем он подавался через пятиступенчатую механическую коробку передач на заднюю ось с дифференциалом повышенного трения. Конечным результатом стала треснувшая водительская машина.

Как и многие самые крутые автомобили из когда-либо созданных, Toyota 2000 GT появилась на большом экране, особенно в фильме о Джеймсе Бонде 1967 года «Живи только дважды».Что с их желанием вам нужно было бы стать кинозвездой, чтобы позволить себе Toyota 2000 GT, хотя они настолько редки, что их иногда нет в продаже. Те, что были проданы в последние годы (на аукционах), стоили от 500 000 до 700 000 фунтов стерлингов.

21. AC Cobra

• Годы: 1962-1969
• Количество построенных: 998

Что вы получите, если скрестите краснокровный американский двигатель V8 с старым британским родстером? AC Cobra, вот что.Чтобы нарисовать полную картину, британский производитель AC объединился с легендой Кэрол Шелби для производства автомобиля. AC будет производить родстер Ace (без двигателя и коробки передач), отправляя его через пруд, где Шелби подсовывает кусок Ford под капот.

Планировалось использовать двигатели Chevrolet, но наибольший энтузиазм проявил Ford. Сначала Шелби использовал 7,5-литровый V8 Ford, но именно 4,7-литровый (или 289 кубических дюймов) V8 стал самым известным двигателем. Тем не менее, 7.0-литровый агрегат, представленный позже, чтобы сделать Cobra более конкурентоспособной на гоночной сцене GT, также привлек внимание — эти модели также получили сильно переработанную подвеску и модифицированное шасси. Некоторые из 7-литровых моделей были построены для гонок, а некоторые — для использования на дорогах. Последняя известна как «427 Cobra S / C», где S / C означает «полусоревновательный».

По правде говоря, красивый кузов родстера не подходил для высоких скоростей с точки зрения аэродинамики, поэтому шесть специальных моделей купе были заказаны с индивидуальным кузовом, чтобы сделать автомобили более конкурентоспособными, особенно в важнейшем Ле-Мане.Интересно, что все шесть до сих пор существуют, несмотря на то, что налоговый инспектор пригрозил выбросить некоторые из них в море.

Shelby’s Cobra просуществовала до 1967 года, но версия AC (называемая AC 289) просуществовала на два года дольше. Даже тогда «Кобра» не была по-настоящему мертвой, и было бесчисленное множество наборов для сборки собственной «Кобры» (с использованием машины-донора) и даже дорогих моделей для отдыха.

22. Vauxhall Lotus Carlton

• Годы: 1990–1992
• Номер постройки: 950

Иногда из ниоткуда рождается звезда.Именно это произошло с Lotus Carlton. Первоначально созданный для создания бренда между Vauxhall и Lotus, которые в то время принадлежали General Motors, спортивный седан ворвался на сцену с невероятной максимальной скоростью и ускорением, которые могли беспокоить даже самые экзотические суперкары того времени.

Для справки: конкуренты Carlton от BMW и Mercedes, как правило, ограничивались скоростью 155 миль в час, в то время как Vauxhall разгонялся до 176 миль в час. Это число было объявлено некоторыми скандальным, и были даже призывы «популярной» прессы ограничить максимальную скорость из соображений безопасности.Несмотря на то, что он далек от дерзости, его стиль был несколько угрожающим, с его расширенными арками, спойлером на багажнике и темно-зеленым цветом Imperial Green (который был единственным цветом, доступным на заводе).

Участие Lotus было далек от того, чтобы просто поцеловать меня. Инженеры усовершенствовали 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель стандартной модели, увеличив его объем до 3,6 литра и добавив две турбины — эта установка, как утверждается, с завода производила 377 л.с. и 568 Нм крутящего момента. Подвеска также была спроектирована для улучшения управляемости, а тормоза большего размера были под рукой, чтобы помочь водителям вернуться на землю после того, как они уложили ее на пол.Также использовались шины Grippier, которые, без сомнения, помогли Carlton достичь официального разгона от 0 до 60 миль в час за 5,0 секунды.

Произведено всего 950 единиц, и только 250 из них были праворульными и соответствовали требованиям Великобритании. В результате в наши дни они — редкость. Тем не менее, цены конкурентоспособны (хотя и немного неустойчивы) по сравнению с подобными E30 M3 — подумайте, где-то между 50 000 и 70 000 фунтов стерлингов. Тем не менее, примеры сверхмалого пробега иногда появляются по цене, превышающей 100000 фунтов стерлингов.

23. Aston Martin Lagonda

• Годы: 1976–1990
• Номер выпуска: 640

Aston Martin Lagonda 1970-х годов выглядит как что-то из фантастического фильма.Он был разработан человеком по имени Уильям Таунс, и хотя Лагонда на дороге — действительно редкое зрелище, поразительный клиновидный дизайн узнаваем сразу.

Он значительно опередил свое время и во многом опередил свое время. Серийные модели впервые начали поступать в 1978 году, и они были наводнены футуристической электроникой, такой как сенсорные кнопки на приборной панели. К сожалению, было известно, что некоторые из этих технологий имеют проблемы с надежностью — что очень хорошо для некоторых британских автомобилей.

Поскольку Lagonda позиционировалась как роскошный и комфортабельный седан, она оснащалась подходящим двигателем. Бензиновый агрегат V8 объемом 5,3 литра был соединен с трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая в ранних моделях производила около 280 л.с. В моделях Серии 1 и 2 использовались карбюраторы, а в версиях Серии 3 и 4 был более современный впрыск топлива. Официально Lagonda разгоняется до 100 км / ч за 8,8 секунды, но, опять же, было бы ужасно неотесанным даже пытаться сделать это на автомобиле такого высокого класса.

Как и многие легендарные автомобили 20-го века, Lagonda оснащена выдвигающимися фарами.К нему также прилагался портфель, который намекает на тип состоятельной клиентуры, на которую ориентируется Aston. Даже сейчас покупатели должны быть достаточно состоятельными, поскольку цены обычно находятся в районе шестизначной отметки.

24. Dodge Challenger

• Годы: 1970-1974
• Количество построенных: 165 437

В оригинальном Dodge Challenger 1970-х годов есть все (с точки зрения маслкаров), хотя и благодаря огромному количество двигателей и вариантов отделки салона, некоторые из них значительно более желательны, чем другие.Из восьми доступных двигателей V8 наиболее мускулистым был (и остается) 7,0-литровый Hemi V8, используемый в моделях R / T. Он производил более 400 л.с. и к северу от 650 Нм, поэтому, несмотря на размер Challenger, он обещает серьезные характеристики.

Когда Dodge впервые представил Challenger, автопроизводители стали использовать всевозможные дополнительные аксессуары и оборудование — такие уровни персонализации сегодня довольно распространены среди производителей. В результате покупатели могут выбирать из капота-шейкера (что означает, что воздухозаборник выступает из капота, но крепится к двигателю, поэтому его можно увидеть трясущимся во время вождения) и / или кожаные сиденья, виниловые наклейки, кожаные сиденья, двойные насадки на выхлоп и так далее.

Как и Ford Mustang, Challenger был доступен как купе или кабриолет, хотя Dodge никогда не пользовался таким успехом в продажах — отчасти потому, что он был ориентирован на верхнюю часть класса «пони-кар», поэтому был более дорогим. Его также не было задолго до того, как в 1973 году разразился нефтяной кризис, который оказал огромное (негативное) влияние на продажи мускулистых автомобилей, потребляющих бензин.

Некоторые функции, такие как вытяжной шкаф, были доступны только в определенные периоды во время производственного цикла Challenger, и эта редкость делает их сейчас более привлекательными для покупателей.В результате цены могут сильно колебаться — от 30 000 до 40 000 фунтов стерлингов за менее желательные модели, нуждающиеся в некоторой TLC, вплоть до 1,5 миллиона фунтов стерлингов за редкие кабриолеты Hemi R / T в отличном состоянии.

25. Mazda Cosmo

• Годы: 1967-1972
• Количество произведенных: 1,176

Mazda — один из немногих современных производителей автомобилей, которые действительно пытались использовать роторный двигатель. Хотя у японского автопроизводителя в настоящее время нет в своем ассортименте только роторных автомобилей, ожидается, что в какой-то момент он представит роторные расширители запаса хода для электромобилей.

Такие разработки — это хорошо, но они не имеют ничего общего с маленьким купе, появившимся в конце 1960-х годов. Рассматриваемое купе называлось Cosmo Sport (иногда проще Cosmo) и было первым серийным автомобилем Mazda, в котором использовался роторный двигатель Феликса Ванкеля. Готовый продукт был очень приятен глазу и доставлял удовольствие от вождения — особой изюминкой был характерный вой необычного двигателя.

Поскольку роторный двигатель легче и меньше обычного поршневого двигателя, он очень хорошо поддается распределению веса и высокому соотношению л. С. На тонну — и то, и другое важно для спортивных автомобилей.

Несмотря на то, что было выпущено намного меньше, чем 1 200 Cosmo Sports, из них лишь немногие нашли владельцев за пределами Японии. Любой, кто надеется купить его сейчас, столкнется с трудностями, особенно в Великобритании. Тем не менее, на момент написания два были выставлены на продажу, один по цене 60 000 фунтов стерлингов, а другой — по заявке, что часто может приводить к ошеломляющим цифрам.

Расскажите нам о любых крутых машинах, которые, по вашему мнению, были упущены из виду, в разделе комментариев ниже…

Великий учитель Онизука GTO (Обзор аниме) — Зекромбрян

Взрыв из прошлого, это аниме было снято почти два десятилетия назад, я наткнулся на это аниме на Youtube, просто увлекся аниме-стилем и сообщением, доставляемым в каждом эпизоде, и так начал свои 16-часовые запойные часы этого аниме. .

Онидзука был и остается преступником на протяжении всей серии, а также был главой некоторых крупных банд в Японии. Он преподавал в их классном классе обществознания в худшем классе Академии Холи-Форест, где было много «проблемных» учеников и «классных террористов». Онидзука сразу понял, что традиционный метод не сработает, и поэтому он использовал свои собственные причудливые, пограничные «неправильные», забавные методы, чтобы обучать учеников, ставя себя на их место, понимая их и разговаривая с ними как с их другом, а не учителем.

«Моя работа — развлечься в школе». Онидзука цитировал и оставался верным на протяжении всех 43 эпизодов сериала. Ни разу он не сделал что-то «скучное» или «слишком академическое» в своих классах, он следит за тем, чтобы его ученики учились нетрадиционными методами с «реальными» приложениями (буквальный поиск сокровищ, работа менеджером звезды, роспись) и многое другое. крутые научные эксперименты. Он стал жертвой неудавшейся традиционной системы образования, которая широко известна в этом мире, поэтому он не хотел, чтобы его ученики испытали то же самое, что и он.

Называть учеников «бесполезными» и «кусками мусора» было и остается нормой в школьной системе. Онидзука ненавидит эти действия, поскольку они разрушают зарождающуюся уверенность в учениках. Он также чувствовал, что если их позовут, они в конечном итоге превратятся в мусор. Кроме того, он также полностью доверяет своим ученикам. Во многих случаях, вместо того, чтобы ждать чуда, Онидзука полностью доверяет своим ученикам, чтобы его планы в отношении них выполнялись, чтобы преподать им ценные уроки.

Онидзука также обладает качеством, которому учителя должны научиться, — это его острый взгляд на хорошее в учениках и их использование в соответствии с разумными планами, которые могут заставить учеников расти со временем, делая время, проведенное в школе учителями и учениками Это. Вот почему он мог очень хорошо ладить с правонарушителями, а также с плохими учениками. Проблема современных учителей в том, что они просто разучились быть учителями и друзьями со своими учениками. Великий учитель Онидзука может стать хорошим ориентиром для тех, кто ищет способы преподавать в 21 веке.Учащиеся никогда не виноваты в том, что у них плохие оценки или они превращаются в правонарушителей, это в том, что учитель не понимает и не направляет учеников на их лучший путь.

8,5 / 10, обязательно рекомендую посмотреть, если есть свободное время. Онидзука не только учит тому, что было сказано выше, но и многие другие уроки жизни преподаются в этой серии. Одно из высокоуровневых аниме, хотя искусство принадлежало к 90-м годам, но его содержание заставляло серию сиять над остальными.

Хотите большего? Внизу:
Правило одного процента
2019 + 1 = Решения 2020 г.
2019 г., выполнено.
определяющий момент
расслабляюсь.
Постоянная запись Эдварда Сноудена (Книжное обозрение)
Человек в поисках смысла Виктора Э. Франкла (Книжное обозрение)

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

GTO — Аниме — AniDB

ANIME EVOLUTION SERIES
Полный список серии обзоров можно найти на этой странице, в третьем посте снизу:
http: // anidb.net / perl-bin / animedb.pl? uid = 251338 & show = userpage & do = blog & blogid = 29009 & page = 0

TEASER: http://www.youtube.com/watch?v=887C9HKY5yY

Школьные комедии стали трендом после успеха Урусей Яцура в середине 80-х гг. Многие другие пытались повторить успех, но ни одному из них не удалось достичь тех же высот, в основном потому, что все последующие предложения были меньше. Менее симпатичные персонажи, меньше контекста, меньше вещей для размышлений. Все изменилось, когда появился GTO, который доказал, что даже школьная комедия может быть познавательной и развлекательной одновременно.Это история Онизука, бывшего члена банды, который решает стать учителем в основном для того, чтобы исполнить свой девиантный фетиш постоянного окружения симпатичных школьниц. Сюжет устанавливает это так, как будто можно стать учителем, если он может просто справиться с проблемным классом на некоторое время, а Онидзука более чем готов сделать все, что нужно, чтобы добиться успеха.

Прежде чем читать дальше, пожалуйста, постарайтесь не рационализировать происходящее в аниме. Это по-прежнему комедия, и, несмотря на различные взгляды на социальные проблемы, очень немногие вещи применимы в реальной жизни.Как видите, Онидзука продолжает совершать всевозможные неортодоксальные поступки, такие как издевательства над хулиганами со своей бандой и нападения на своих учениц или проводить действительно беспорядочные эксперименты, такие как ракеты из пластиковых бутылок. Все, что никогда не прошло бы в реальной школе, но в случае с Онидзука все, что нужно, — это чтобы его класс ладил и справлялся с различными проблемами. Если вы не возражаете против этого элемента, GTO будет комедией, которая заставит такие фильмы, как Dangerous Minds , казаться скучными.

Гвоздь шоу — безумный антиквариат Онидзука, который пытается повеселиться и преподать своим ученикам различные жизненные уроки. И под «учить» он не имеет в виду учебники. Это не что иное, как бесполезные теории, которые нужно усвоить силой, чтобы получить хороший балл. Онидзука учит вещам, которые кажутся глупыми или не нравственными и политкорректными, но в остальном гораздо более продуктивны и приятны. Он контрастирует со всеми другими учителями, которые всего лишь равнодушные работники, выполняющие свою безрадостную работу только для того, чтобы получить деньги, полные лицемерия в отношении того, насколько хорошие оценки и усердная учеба — это все, что имеет значение в жизни.

Это, конечно, обращение к целевой аудитории, любому, кто идет в среднюю или среднюю школу, кто видит, насколько скучной и бесполезной является система образования. Но помимо этого, это чувство, с которым даже взрослые могут идентифицировать себя через много лет после выпуска и понять, что 99% всего материала, на изучение которого они потратили годы, теперь совершенно бесполезны и, вероятно, полностью забыты. Каким бы нереалистичным ни был сюжет этой комедии, сообщения, которые она нам сообщает, полностью правдивы.

Аниме не привязано только к сумасшедшему учителю и нескольким скучным сотрудникам. Он также фокусируется на различных студентах и ​​проблемах, с которыми они сталкиваются в жестоком обществе, которое обращается с ними только как с будущими работниками и потребителями. У каждого из них есть свои проблемы со своей семьей, над ним издеваются, он обращается к вандализму ради развлечения, находит удовольствие в насмешках над учителями любым возможным способом, ведет себя нигилистически и жестоко. Это все проблемы, с которыми большинство из нас столкнулось лично или глядя на других, и поэтому вся атмосфера шоу снова кажется гораздо более реальной, чем любое другое аниме с гигантскими роботами или подростками со сверхспособностями.Шоу обращается напрямую к вам.

Как я уже сказал, аниме не очень реалистично показывает, как Онидзука справляется с такими проблемами. В реальной жизни его бы уволили и посадили в тюрьму за каждого слабого на всю оставшуюся жизнь. Сюжет шоу иначе показывает, что законы значат меньше, чем обращение к эмоциям, и, таким образом, все злодеяния, которые он совершает, постоянно прощаются, потому что они положительно влияют на его класс. И к концу дня мы все рады видеть, что ученики становятся более счастливыми, а противные учителя или члены морального комитета становятся все сердитыми и неспособными наказать его.Это ситуация, когда вам нравятся смелые решения, даже если они не практичны. Хотя это правда, что иногда все, что нужно, чтобы вывести кого-то из его страданий, — это простой удар или пощечина…

Еще одна хорошая вещь в этом аниме — это то, что среди всего безумия есть продолжающийся сюжет. В большинстве комедий нет сюжета, но GTO — прекрасный пример шоу, в котором происходит прогресс и он влияет на будущие события. Вы ясно видите, как вначале все ученики были жестокими по отношению к Онидзуке и изо всех сил старались высмеять его, но постепенно его невероятное поведение заставляет их любить его, поскольку он, кажется, больше заботится о том, чтобы повеселиться и рассказать им интересные вещи из реальной жизни, а чем получать деньги или бояться того, что какой-то комитет подаст на него в суд за какой-то моральный проступок.Его сторонники увеличиваются по мере того, как история продолжается, и в конечном итоге он становится королем горы в своей школе. Есть еще проблемы, с которыми нужно разобраться, и в финале кажется, что даже его безумие не может спасти его до бесконечности; тем самым еще раз доказывая, что даже полное отсутствие панацеи — не панацея.

В остальном, с производственными значениями действительно стоит не торопиться, так как анимация и иллюстрации довольно плохие, с упрощенными рисунками и слишком много резких движений. Кроме того, количество фан-сервисов снижено по сравнению с версией манги, что еще больше снижает ваш интерес.Studio Pierrot славится своими качественными товарами, и это еще один случай. Звуковая часть просто прекрасна, так как у персонажей есть подходящие голоса, наполненные веселыми диалогами или подростковой тревогой, а музыкальные темы красивы и симпатичны.

В целом GTO — краеугольный камень хорошей аниме-комедии. Он не только умудряется быть забавным, но он также говорит напрямую с вами И упаковывает сюжет. Комбинация, которую очень редко можно найти в недавних аниме.

А теперь извините за гол.

РАЗДЕЛ ИСКУССТВА: 6/10
Общее искусство 1/2 (скорее изношенное)
Фигурки персонажей 2/2 (общие на вид, но запоминающиеся)
Фоны 1/2 (базовые) )
Анимация 1/2 (базовая)
Визуальные эффекты 1/2 (базовая)

ЗВУКОВАЯ СЕКЦИЯ: 7/10
Голосовое управление 2/3 (глупо, но соответствует ощущению серии)
Музыкальные темы 3/4 (не очень хорошо, но соответствуют ощущениям от серии)
Звуковые эффекты 2/3 (хорошо, я думаю)

РАЗДЕЛ ИСТОРИИ: 6/10
Помещение 2/2 (интересно)
Темп 1/2 (полуэпизодический)
Сложность 2/2 (богатый контекст)
Правдоподобие 0/2 (нет)
Вывод 1/2 (простой)

РАЗДЕЛ СИМВОЛОВ: 8/10 9 0004
Presence 2/2 (жирный)
Personality 2/2 (глупый, но хорошо обоснованный)
Backdrop 1/2 (общий и упрощенный, но он есть)
Development 2/2 (раздутый, но это есть, и это много)
Catharsis 1/2 (немного слабый, поскольку история заканчивается немного сомнительно)

РАЗДЕЛ ЗНАЧЕНИЯ: 9/10
Историческое значение 3/3 (всем известное)
Возможность повторного просмотра 2/3 (высокая, если вам нравится его стиль)
Запоминаемость 4/4 (Один только Онидзука заслуживает полной оценки)

РАЗДЕЛ НАСЛАЖДЕНИЯ: 9/10
Визуальные эффекты определенно могли быть лучше, но в остальном это очень хорошее шоу.